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第104章 我可爱学习了

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经济建设的新发展、新机遇。”

“苏、日、韩、蒙都应积极建立双通航线,提供落地条件。”

他非常大胆地讲道:“就算今年不成,那明年也得努力,哪怕是后年、大后年成了,也是成功了。”

“这个——”苏维德突然皱眉开口讲道:“学武同志刚刚提到的东北亚这四个国家,是不是有点……”

“民航嘛——”薛直夫瞅了他一眼,道:“这个是不受限制的。”

苏维德看向李学武,想要确定这一观点,李学武却点了点头。

“由于时间关系,我这里简单介绍一下民航的情况,也方便诸位在接下来协调和帮助该项目开展工作。”

他开口介绍道:“大家都知道,民航在初创期规模很小,只有12架小型飞机和3条国际航线、9条国内航线。”

“津门、京城、汉口、山城、羊城,以津门为基地开通了两条线。”

“山城、锦城、西昌、花都、春城,以山城为基础开通了三条线。”

“另有几条地方线……”

他只介绍重点,众人听的也很认真,看得出来李学武是做了功课的。

“现在运营的国内航线有26条,包括锦城、津门等城市航运基础;国际航线有4条,苏、朝、安、缅。”

李学武介绍完,看向苏维德讲道:“民航航线建设不在对方,是在咱们,看是否愿意架设交通桥梁。”

“嗯——”苏维德沉吟着问道:“要按照这个意思,也可以架设通往法国和港城的航线了?”

“如果是货机或者包机可以。”

李学武很明确地讲道:“这也是我要讲的第三个意见。”

他转头看向众人解释道:“较客运量不足的尴尬情况,货运在航运交通领域算得上是盈利的项目了。”

“而且货运航线比客运航线的架设条件更宽松,包机同样如此。”

“包机咱们有条件,货运怎么办?”薛直夫微微昂起头询问道:“难道还要再买几架运输机?”

“可以租赁的。”景玉农突然开了口,回答了薛直夫的问题,她看向李学武皱眉问道:“你的意思是通过物流总公司来开展相关的业务?”

“这样名正言顺。”

李学武点了点头,确定了她的猜测,再次看向众人解释道:“集团同圣塔雅集团有着较为密切的商业合作往来,运输条件已经达成。”

“圣塔雅集团近期在东南亚地区斩获


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