周一上班，已经在发动机厂实习了一周的王起一伙人被调到了成车制造一厂，将参与摩托车整车的装配制造。
跟在发动机厂一样，王起的那些同事对待新的实习环境只新鲜了不到一个小时，便又旧态复发，继续想方设法的偷奸耍滑起来。
而王起，在偶然间“解锁”了立方体的加速技能后，跟他身边的那些当一天和尚撞一天钟的同事不同，他开始以更饱满的热情，更昂扬的姿态投入到了新的实习环境当中，在不同的装配工位上辗转腾挪，对带他的蓝领小弟们不耻下问，虚心求教，如饥似渴的学习和熟悉着骑士车，弯梁车，越野车等各类摩托车的结构、构造，拿着一本本中英文对照的整车零部件图册，记忆着各种零部件的标准中英文名称，以及相应的组装和拆装流程。
因为整车零件比发动机零件大部分都要大很多，形状也好辨认，名称也好记忆，整体结构也就“车架总成”，“发动机及电器电路总成”，“覆盖件总成”，“前轮总成”和“后轮总成”这五大总成，王起前后只用了两天时间，便把在装的几种车型的所有零部件的中英文名称背得滚瓜烂熟，拆装流程也基本熟悉，就差拿几台摩托车出来亲手实践了。见基本的理论知识已经学习得差不多，在第二天的时候，他便利用中午的休息时间，跑到空无一人的生产线将一台125cc的骑士车收入到立方体，想利用立方体“闪拆闪装”的神迹先拆掉这台骑士车，然后再将其组装好。
可是，立方体“闪拆闪装”的神迹却并没出现，而是以等同于现实中他双手的速度从外到里的剥离着这台骑士车的零部件。
通过这次实验，王起再一起的证明了：
立方体有神迹不假，但这神迹，只对那些他烂熟于心，吃通吃透的技术和技能起作用！
对立方体来说，要神迹可以，但是请先认真自学！
于是，在第三天的时候，王起便又只有像上周在发动机厂实习时一样，主动请缨的跑到更苦更累更脏的“成车返修部”，跟着几个返修师傅学手艺去了。
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这段时间，上班的时候，王起自然是如饥似渴的学习，吸收着摩托车成车的相关知识和拆装，维修等技能，通过自己的辛劳跟汗水，为立方体的神迹列表上增添新的产品。
目前，通过他几天的努力，立方体的“神迹列表”上已经有四款发动机和三款车型的“闪拆闪装”记录在案。
在他前段时间解锁了立方体的“闪拆闪装”的技能
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