上的标注都没有被更新过,像一片被人为保留的空白区域,不设编号、不设用途说明、不设任何维护通道的入口标注。
她盯着导航屏幕上那段盲区的位置看了很久,然后把导航画面保存成了离线影像,关闭屏幕,向后靠进了座椅靠背里。登月车在月面上平稳地行驶着,车窗外是持续向后滑移的灰色地表和远处不变的深黑色天幕。梭形物体在货架上保持沉默,外壳表面的指示灯仍然暗淡,但频谱仪读到的那个低频脉冲每过固定的秒数就向外发送一次,穿透冰层、月壤和岩层,沿着一条看不见的直线方向精确地射向基地地下四层东侧那段七八米宽的“备用设备盲区“中。它和那扇被遗忘的B7舱门属于同一种设计语言、同一种施工工艺、同一种未经广播的预先安排。它在冰下九米等到了林深的触碰,又等到了苏眠的钻机,然后在被挖出之后仍然没有停止发送那组信号,像是它的任务本身就不取决于外部环境的状态。
苏眠在登月车行驶了一个多小时之后伸手摸了一下货架上梭形物体外壳表面的温度。出舱服的隔热手套传递回来的触感是一种接近于环境温度的冷,但当她把手掌贴合在同一块金属表面多停留了几秒之后,指尖感受到了极其微弱的温差变化——比周围环境略高一点点,像是内部仍有某个极低功率的部件在工作状态中持续散发着残余热量。活着的。那台密钥备份单元在被封存了五年之后,核心存储模块的供电系统仍然有一部分正在运转。五年的孤寂黑暗和极寒对它来说似乎只是一个加长了的待机周期,随时可以被重新唤醒。
她把手掌从金属表面上移开,在驾驶座上坐直了身体,目视前方的月面逐渐向后退去。导航屏幕上的基地距离读数在一段一段地缩减。再过大约四个小时她将回到广寒宫主气闸,把那台三米长的梭形物体带进基地内部——带着它贯穿了五年冷寂时光的那组脉冲频率和指向地下四层的沉默呼唤,带着它表面蚀刻的“诺亚方舟·核心密钥·备份单元“那行细字,也带着它在林深的触碰后重新开始发送信号的那个秘密时间节点。四个小时之后她要把这些内容放到林深面前,然后两个人一起确认一件事:从冰下九米到地下四层之间的那根直线连接,在他们各自的图纸和记录中被画出来的时间差,恰好覆盖了诺亚方舟从设计到封存再到被遗忘的全部过程。那根线一直在地底下安静地存在着,只是他们花了足够长的时间才找到它的两端。
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